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“海外タクシー事情” カテゴリのアーカイブ

日本人観光客などを狙い、およそ10倍もの料金を請求する、いわゆる「ぼったくりタクシー」が一斉摘発されました。  観光客らしき客を乗せようとしている1台の車。これは、いわゆる「ぼったくりタクシー」です。韓国の警察は、運転手21人を一斉摘発しました。  大型タクシーを装い、通常の数倍の料金が表示されるメーターを設置するなどの手口で、日本人観光客らに10倍近い料金を請求したケースもありました。  「一般のタクシーだと思いました。初め、だまされた感じはしなかった」(被害に遭った日本人観光客)  21人は29日にも書類送検される予定ですが、すでに取り調べを終え、営業を再開しているということです。韓国では、「ぼったくりタクシー」が後を絶たないため、現在、政府が営業停止処分を科すことを盛り込んだ法律の改正案を国会に提出しています。

ソース(TBS News-i)
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5067147.html

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クアラルンプールのタクシー事情に関する記事があったので記しておきます。

 

海外旅行に行かれると

近距離の移動に タクシー を使われることが多いと思います。

ローカル感を感じたいのであれば 電車 に乗ることをおススメいたしますが

やはり 時間 に急いでいるときは タクシー を使うのが賢明かもしれません。

渋滞などの諸問題はありますが

だいたい 30~60分 ぐらいで

市内 と 空港 を結んでいるケースが多いです。

そんな タクシー にも一つ問題があって

国ごとによって 若干 乗り方に違いがありとまどることも多いはずです。

そこで今日は・・・

クアラルンプール の タクシー について記しておきます。クアラルンプール の タクシー は大きくわけて 2パターン あります。メーター制 か 交渉制 かの 2パターンです。

アジア圏にいくとたまに 交渉制 があり、

日本人がよくぼったくられているものです。

まず、メーター制の価格ですが・・・

・メータータクシー: 3RM/2km 、以降 10¢/115m or 45秒

となっています。

ここでの or は 115メートル進めば加算され

また 停車時間(時速5㎞以下)が合計で 45秒 を経過すれば

加算されるという意味で、同時進行で加算されていきます。

次に 交渉制 ですが、

空港 や タクシーチケット を購入する時には

一律で前に価格がきまっており、

メーターはまわっていないのですが、交渉の必要はありません。

しかし、市内でタクシーをつかまえると

交渉制 の タクシー にのってしまうこともあります。

その時には相手が告げてくる価格の半分ぐらいを言えば

妥当な金額だったりします。

が、その後もドライバーは値上げ交渉をしてくるので

そこからは自分の腕しだいです。

交渉 というと 日本人 は苦手意識をもってしまいがちですが、

意外と言い切ると向こうは折れます。

ここは 当人 の 価値観 の問題だと思いますが

現地では 交渉 が 日常的 なことなので

現地にいけば現地のやり方にのっとるのが筋ではないかと

私自身は思っているので 値切った方が いいと私は考えています。

さらに、海外において日本人がタクシーに乗るときに注意しなければいけないのが

タクシーの扉は自動ではない

ということです。

乗り降りにかんしては完全に自己責任なので

とくに降りるときは、道路脇を走るバイクには注意した方がいいです。

日本人からみて、

素晴らしい乗り方をしているバイクの運転手はまずいません。

しかし、これも慣れてみれば、

恐れる必要もないうえに

またまた価値観の問題ですが、

「マレーシアではそういうものなんだ」

と、「郷に入っては郷に従え」

という感じではないかと思います。

参照:http://ameblo.jp/kakuyasukouku/

 

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「拒載韓国人(韓国人の乗車拒否)」こんな文字が台湾のタクシーに貼られていることが分かった。韓国のインターネット上で、大きな話題を呼んでいる。

12日、韓国のコミュニティーサイトに「台湾のよくあるタクシー」「台湾の反韓感情」などのタイトルで、台湾のタクシーの写真が投稿された。写真には女性がタクシーに乗車しようとしている場面が映っており、開いたタクシーの窓には「拒載韓国人、NO KOREAN PASSENGER」という韓国人の乗車を拒否する文字が書かれていた。

この写真がネット上で広まると、多くの韓国人ネットユーザーが台湾タクシーの対応に反発。
「台湾はそんなに韓国人が嫌いなのか?」「私も台湾が嫌いだ」「幼稚だ」などのコメントが殺到した。

中には、「外国ではマナーを守ろうよ」「海外でK-POPや韓流は人気だけど、韓国人の市民意識のレベルはまだまだ低い」といった意見や、「日本はほかの国々から好かれているからうらやましい」「台湾は日本が好きだよな」「台湾は日本に植民地支配を受けたのになぜ親日なのだろう」などと日本と台湾の関係について議論する韓国人ユーザーらもいた。

韓国メディアによると、台湾内の反韓感情は、韓国が中国と国交を結んだのを機に高まった。
2004年に台湾の1人あたりのGDPが韓国を追い越した頃から、反韓感情は強まりをみせているという。
http://news.livedoor.com/article/detail/6364207/

 

内容説明
似ているように見えるけど、実は異なるのが日本人と韓国人です。韓国語を学び始め、韓国人の知人・友人ができた学習者の中には、彼らに対して日本人と同じように接して、思ったことが通じなかったり、思わぬ誤解を招いて困ったりした人も多いのではないでしょうか。

本書では、大きく「友人編」「会社編」「恋愛編」に分けてコミュニケーションギャップが起きた典型例を韓国語の対話形式で紹介し、「韓国人の思考方式」について解説します。さらに「とっさの一言」的な応対例を含む韓国語のフレーズを学んでいきます。

本書は『韓国語ジャーナル9号』の特集として好評を博した「コリアン思考方式」に大幅な加筆を加えたものです。

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韓国のソウル中部警察署は17日、日本人観光客に法外な料金を要求し、支払うまで車内に監禁したとして、恐喝の疑いで、違法タクシー運転手の男(48)を摘発したことを明らかにした。聯合ニュースが報じた。
 男は1月29日午後11時半ごろ、ソウル市内で買い物を終えた日本人女性(47)を車に乗せ、ホテルまでの約2キロを走り、33万ウォン(約2万3000円)を支払わせた疑い。女性が抗議して、降りようとすると、約5分間、「金を払うまで降りられない」と脅したという。警察は女性の通報を受け、男の行方を追っていた。

ソース:時事通信 2月17日 

ちなみに私は場末の韓国スナックでボラれたことありましたなあ。ぼったくるの平気な人多いんでしょうかね~?

評判はこちらからどーぞ

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ん~動画見ましたがうっかり反対車線に侵入してしまったような感じではありませんでしたなあ。 反対車線渋滞でもなかったようですし、高速料金支払い逃れの為にやってんでしょうか?(一度個人タクシーが首都高出口を逆走して登って行くのを見たことあり)まあ日本じゃこんなことやるTaxiCabbieは雇ってもらえませんね。(恐らくですが・・・)

中国人記者のコメント:「ああ、中国のタクシードライバーは常識はずれな人が多いです。もちろん正直でマジメなドライバーもいますが、交通ルールを守らないドライバーは多いですよ。偽タクシーも多いですしね」

中国タクシー事情:中国にてタクシーを使う場合は本当に良いドライバーかどうか見極めてからの乗車が大事。偽タクシーも多いので掲示されているライセンス写真と顔を要確認とのこと。(日本でも乗ってみないと中々ドライバーの良し悪しわらりづらいものです、難しそう) 

都内の場合は会社に付与される優良格付けシールなるものが社外に貼付けてあるので参考にはなるのですが。
タクシーランキングリンク: http://www.tokyotc.or.jp/user/yuuryouji/yuuryouji.html   [2010-12-13 20-13-35]


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