taxicab.jp

公益財団法人「微生物化学研究所（微化研）」と医薬品会社「Ｍｅｉｊｉ(めいじ)　Ｓｅｉｋａ(せいか)　ファルマ」が、うま味調味料の原料などに使われる「グルタミン酸」から、インフルエンザ治療薬のタミフルを合成する方法を開発した。

将来、タミフルの大量生産を安価に実現できる可能性がある。

タミフルは現在、製薬大手ロシュが特許を持ち、中華料理の香辛料「八角」を原料として、独占的に生産。しかし、八角の供給は主要産地の中国の天候などに左右されるため、新型インフルエンザの大流行時に、生産が追いつかない恐れも指摘される。

タミフルを石油由来の物質から合成する方法も考案されているが、グルタミン酸を基にすると、〈１〉途中の工程で爆発しやすい物質を生まず、安全に製造できる〈２〉合成する物質の構造を改良しやすく、ウイルスの変異に対応しやすい――などの利点があるという。

（2013年1月11日17時46分  読売新聞）

Amazonをウロウロしておりましたら普通２ｋ以上はする学習リモコンが５９０円送料無料（関東圏なので）で売っておりましたので即ポチしてしまいました。

まあそれなりのものなんでしょうけど他店では２ｋ以上で似たようなもの売っておりましたので同型ではないかと。　　まあこれで３個のリモコンを１つにまとめてみようと思います。

商品の仕様

操作マニュアルはこちら

アマゾン ジャパンは、「Amazon.co.jp」の一部の低価格商品について、単品での販売および無料配送を終了した。今後は対象商品の合計金額が2500円以上であれば購入できる「あわせ買いプログラム」を適用して販売する。

　同社は2010年11月から全商品を送料無料にしていたが、今回の低価格商品の単品販売終了については「配送コストの都合」と説明している。

　あわせ買いプログラムの対象商品には、検索画面や商品詳細ページ、注文確定画面に「あわせ買い対象」と記載されたアイコンが表示される。これらの 商品を購入するには、Amazon.co.jpが発送する商品の合計額を税込み2500円以上にして注文する必要がある。対象商品以外の商品と組み合わせ た形でも問題ないという。
ソース：CNET

対象商品には「あわせ買い対象」と記載されたアイコンが表示される

ん～アマゾンのニュースリリースでも発表はないし、普通に送料無料で買えてます。謎

http://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?ie=UTF8&nodeId=200953240&pop-up=1

※アマゾンに確認してみましたら、大体300円以下の商品とかだということでした。

バッテリーが切れて業者を呼んだりされた経験のある自動車オーナーは決して少なくないはずです。　ご紹介するのは高額なバッテリー切れを安く済ませていつでも安心を提供してくれる「レスキューライト」というものです。
各テレビでも紹介されている便利アイデア商品的なものです。

プジョーで試してみた！！

参考映像

オグショー OGUshow レスキューライト ライフライン 3000 価格： 26,800円 （2013/03/20 07:19時点 ） 感想：3件

次回入荷1月初旬〜1月下旬　（予約受付送料無料）　一家に一台 レスキューライト　防災グッズ、バッテリー上がりなど、ライフライン3000 価格： 23,100円 （2013/01/07 07:27時点 ） 感想：2件

【追記：ブースターケーブルの正しい接続方法】

車のバッテリーの場合、プラス（＋）は赤、マイナス（－）は黒、と覚えてしまいます。車の端子に赤いカバーが付いているのですが、稀に無かったり取れてし まっていることもあるかもしれないので、赤が（＋）と覚えてください。赤いブースターケーブルを両方の車の赤（＋）につなげます。

時々（よく）、バッテリーあがりの話の時に、「プラスとマイナスをつないで」 と覚えている人がいるのですが、非常に危険ですので、お友達や身近な方でこのように覚えている人がいましたらぜひ、正しいやり方を教えてあげて下さい。
もし、プラスとマイナスをつないでしまいますと、ブースターケーブルのクリップ（はさみ）やバッテリー端子が溶けて吹っ飛んできたり、バッテリー自体が破 裂したりします。する可能性があると言ったレベルではなく、ほとんどそうなるといったレベルの危険度ですので、本当に気を付けて下さい。
（バッテリーは、電圧は低いのですが電流が多いのです。例えば、乾燥した素手で＋と－をつかんでも何にも起きませんが、太いケーブルや工具などでショートサーキットしたら一瞬で端子が吹っ飛ぶ位の認識を宜しくお願い致します。）

さて、つなぎ方ですが、赤いケーブルを赤同士（＋同士）つなげ終わりましたら、【黒い方のケーブル】 ですが、こちらは順番を気を付けて下さい。

つなぐ時は、
助ける側の車（バッテリーが正常な車）のバッテリーマイナス端子（－）（黒）を最初につなぎます。最後に、助けられる側の車（バッテリーに電気がなくなってしまった車）のエンジンのフック（エンジンをチェーンで引き上げるときに使う部分）につなぎます。

はずす時（片付ける時）は、
一番最初に、助けられた側の車（バッテリーに電気がなくなってしまった方の車）のエンジンのフックを外します。次に、助けた側の車（バッテリーが正常な車）のバッテリーマイナス端子（－）（黒）を外します。

これにも理由があります。バッテリーは水素ガス（とても爆発しやすい引火性ガス）を発生します。よって、サーキット（電気の通る回路に実際に電気が流れる 流れ）が出来上がった瞬間に火花が散るのですが、バッテリーから発生している水素ガスに火花が届かないように、サーキットが出来る最後の接続は、バッテ リーから離れたエンジンフックにつなぐのです。

助けられる側の車（バッテリーに電気がなくなってしまった車）のエンジンフックでなければならない理由は、スターターモーター（エンジンを回すためのモー ター）の構造にあります。スターターモーターはマイナス側を直接スターターモーターボディーにつないでおります。スターターモーターボディーは直接トラン スミッション（オートとかマニュアルとかのギヤー）に取り付けられ、トランスミッションとエンジンとは直接取り付け（合体）られています。エンジンフック も直接エンジンに取り付けられていますので、エンジンフックにマイナスケーブルクリップをつないでやるということは、直接スターターモーターのマイナスに 配線したことと全く同じになるわけです。

ボディーアースという言葉を知っておられるかたは、エンジンフック以外でも、ボディーのどこにつないでも同じと思うかもしれません。実際、マフラーにつな ごうがホイールナットにつなごうがスターターモーターは回りますが、サーキットが非常に遠回りになってしまいます。電気的抵抗も増えますのでエンジンも掛 かり難くなります。
その点、エンジンフックですと、助けられる側の車（バッテリーに電気がなくなってしまった車）のバッテリーの“マイナス端子”以上に、スターターモーターに近い位置に接続できるというわけです。

よって、水素ガスの問題のない特殊なバッテリー（完全シールドタイプ）であっても、最後の接続は、助けられる側の車（バッテリーに電気がなくなってしまった車）のエンジンフックがベスト ということになります。

これにより、正常なバッテリーのプラス端子とスターターモーターについているソレノイドバルブを最短で結び、スターターモーターのマイナス側と正常なバッテリーのマイナス端子を最短で結ぶというサーキットが出来上がるのです。

※救護車のエンジンは必ず始動しておいて下さい。

教えてgooより転載させて頂きました。

FMV-K5250 Core2Duo

がなんと！！

●CPUはCore2Duoプロセッサ2.0Ghz(Pen4-8Ghz相当)搭載、デュアルコアで動画処理やネットゲームにも使える快適性能です
●メインメモリは1.5GBございますので、ネットやメールなど快適な動作環境を実現します。
●17インチ(SXGA)TFTカラー液晶ディスプレイは若干の経年劣化はまるものの、まだまだご利用可能です。
●LANポートを搭載していますので、ADSLやケーブルなどでそのまますぐにインターネットOKです！
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●状態はおおむね良好、各種動作チェックもクリア、クリーニング済みで納品後すぐにご利用可能です
●OSはWindowsXP Proをセットアップ済みでの納品になりますので、初心者の方でも安心して購入可能です！

keyword=2009 CD-ROM ittai 富士通

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